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Der Rahmen besteht aus AluxX 6061 Aluminium. Dieses Material verleiht dem E-Bike eine gute Steifigkeit, die sich unmittelbar auf die Fahrstabilität und –sicherheit auswirkt. In Kombination mit der leichten und stabilen Federgabel bietet das Twist Sports CS ein fantastisches Fahrverhalten. Die Schimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit ihrem ausgezeichneten Schaltkomfort tut ihr übriges, um das Elektrofahrrad zu einem komfortablen Fortbewegungsmittel für alle Lebenslagen zu machen. Gebremst wird mit Alu V-Brake bremsen vorne und hinten. Bei dieser Bremstechnologie setzt der Bremszug direkt an den senkrecht stehenden Bremsbacken an, was hohe Effektivität beim Bremsen mit einer extrem leichten Bedienbarkeit und großer Reaktionsgeschwindigkeit kombiniert.

Durch die drei verschiedenen Fahrmodi Sport, Eco und Normal kann für jede Streckenführung die optimale Einstellung der Motorleistung gewählt werden. Der Antrieb selbst besteht aus zwei Lithium-Ionen Akkus, die unauffällig und gegen Diebstahl gesichert in den Gepäcktaschen verstaut sind und zusammen eine Motorleistung von 250 W bieten. Die Akkuspannung beträgt 26V und die Akkukapazität der Lithium-Ionen Akkus liegt bei 9 Ah.

Je nach gewähltem Fahrmodus sowie den Wind- und Straßenverhältnissen entfaltet sich die Leistung des Antriebes. Als Richtwert gilt für den Betrieb im Eco- Modus auf gerader Strecke ohne Gegenwind eine Reichweite von 130-160 km als Maximalleistung. Wird das E-Bike bei starkem Wind bzw. auf einer stark ansteigenden Strecke gefahren, beträgt die Reichweite zwischen 40 km und 60 km.

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Die Kabel sind durch innen liegende Kanäle geführt, was einerseits Schutz und Wartungsarmut bietet und andererseits die klare Optik des Twist Elegance CS Lite betont. Bei der Ausbildung des Rahmens wurde auf einen tiefen und weiten Einstieg Wert gelegt, der das Aufsteigen absolut einfach und komfortabel macht. Die Shimano Nabenschaltung mit 7 Gängen unterstützt den Antrieb durch angemessene Übersetzung, bedient wird sie über einen Drehgriff im Lenker. Dadurch ist das Elektrofahrrad für fast alle Streckenverhältnisse und Steigungsbedingungen geeignet. Für zuverlässige Bremsungen sorgen die zwei Handbremsen in bewährter V-Brake Technologie und die Rücktrittbremse. Der Vorbau des Aluminiumlenkers ist ohne Werkzeuge zu verstellen und erlaubt für jeden Fahrer die Einstellung der optimalen Sitzposition. Dabei sitzt man bequem auf dem Giant Comfort Road-Elastomere Sattel mit Memory Foam. Für gute Sicht nach vorne sorgt eine LED-Leuchte von Panasonic, das Rücklicht leuchtet ebenfalls mit LED-Technologie. Die Schwalbe Energizer Reflex Bereifung (42/622) sitzt auf einer Aluminium Hohlkammerfelge mit Edelstahlspeichen.

Durch die Clutch-Type-Technologie läuft die Vorderradnabe widerstandslos durch – auch wenn der Motor ausgeschaltet ist. Dadurch kann das E-Bike auch wie ein normales City-Fahrrad genutzt werden. Das Steuergerät ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über die Informationen, die vom Pedal-PlusDrehmomentsensor übermittelt werden. Ride Control im Lenker bietet einen Mini-Boardcomputer mit dem alle wichtigen Informationen abgelesen werden können. Auch die drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport werden hier eingestellt.

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Der Aluminiumrahmen AluxX 6061 mit ICR (Inner Cable Routing) ergibt in Kombination mit der Giant Oversized Monoshock Federgabel ein rundes Technikkonzept, das hohen Fahrkomfort verspricht. Die Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung wird über einen leichtgängigen Drehgriffschalter bedient und macht das E-Bike tauglich für nahezu jede Steigung. Wenn die Geschwindigkeit an steilen Abhängen reduziert werden muss, dann können die zwei Tektro Linear pull Bremsen komfortabel über die Shimano Nexus Bremshebel bedient werden und sorgen zusammen mit der Rücktrittbremse für zuverlässige und reaktionsschnelle Bremsvorgänge. Der Aluminiumlenker lässt sich über den werkzeuglos verstellbaren Aluminiumvorbau optimal positionieren und der Giant Comfort Road – Elastomere Sattel ermöglicht durch seinen Memory Foam entspanntes Sitzen auch auf längeren Fahrstrecken.

Die Schwalbe Energizer Reflex Bereifung (26 Zoll) sitzt auf Hohlkammerfelgen mit Edelstahlspeichen. Für genügend Licht im Dunkeln sorgt der LED-Scheinwerfer von Panasonic und mit dem Gepäckträgerrücklicht Spanninga Vector LED wird das Twist Elegance CS sicher nicht übersehen. Die zwei Lithium-Ionen Akkus sind sicher und unauffällig in den Satteltaschen des Gepäckträgers untergebracht. Von dort können sie einzeln entnommen und direkt an der Steckdose aufgeladen werden. Die komplette Aufladezeit beträgt je nach Ladezustand 4-5 Stunden. Die Clutch-Type-Technology macht das Twist Elegance CS zum echten Pedelec. Der Reibungswiderstand ist so gering, dass sich das E-Bike bei ausgeschaltetem Motor wie ein einfaches Fahrrad behandeln lässt.

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Die Kabelführung verläuft im Inneren des Aluminiumrahmens und ist dadurch gut vor Witterungs- und mechanischen Einflüssen geschützt. Die Giant Oversized Monoshock Federgabel dämpft Erschütterungen im Vorderradbereich zuverlässig ab und schont damit Schultern und Handgelenke. Die Shimano Nexus 7 Nabenschaltung wird über den Shimano Nexus 7G Drehgriffschalter zuverlässig betätigt. Ergänzt wird die komfortable Bedienung über die zwei Bremsen in bewährter V-Brake Technologie und einer Rücktrittbremse, die das Elektrobike auch an steileren Abhängen zuverlässig abstoppen. Der Aluminiumlenker lässt sich über den werkzeuglos winkelverstellbaren OS A-Head Vorbau so einstellen, dass die Höhen- und Abstandsverhältnisse genau auf den jeweiligen Benutzer abgestimmt sind. Passt die Lenkereinstellung, dann sitzt man auf dem Giant Comfort Road – Elastomere Sattel mit Memory Foam auch auf längeren Strecken ohne sich zu verspannen.

Die gefederte Post Moderne Suspension Sattelstütze macht das Fahrgefühl durch die gute Dämpfung dann perfekt. Die Ausleuchtung erfolgt über einen LED-Scheinwerfer von Panasonic, hinten sorgt ein Gepäckträgerrücklicht (Spanninga Vector LED) dafür, dass man jederzeit gut gesehen wird. Der Mittelbauständer gibt dem Twist Comfort CS Lite sicheren Stand und die Alufelgen verfügen über einen Verschleißindikator, so dass man immer über ihren Zustand auf dem Laufenden gehalten wird.

Durch die eingesetzte Clutch-Type-Technologie lässt sich das Elektrobike auch bei ausgeschaltetem Motor sehr gut bedienen. Diese Technologie vermindert den Reibungswiderstand so weit, dass sich das Twist Comfort CS Lite auch wie ein normales Fahrrad benutzen lässt.

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Der schlichte Aluminiumrahmen ist neu überarbeitet und bietet nun noch mehr Steifigkeit und Fahrstabilität. Durch die innenliegende Kabelführung wirkt die Optik schlicht und gut strukturiert. Dieser Eindruck wird noch von der Giant Oversized Monoshock Federgabel verstärkt, die das Vorderrad bei Streckenunebenheiten abdämpft. Die 8-Gang Nabenschaltung sorgt für die optimale Leistungsentfaltung. Sie lässt sich über einen Shimano 8G Drehgriffschalter komfortabel bedienen. Um das Elektrobike auch aus voller Fahrt zuverlässig und schnell abbremsen zu können, stehen zwei V-Brake Handbremsen und eine Rücktrittbremse zur Verfügung. Der Aluminiumlenker des Twist Comfort CS blue lässt sich am Vorbau ohne Werkzeug einstellen, so dass für jede Anatomie die bequemste Position gefunden werden kann.

Ist der richtige Abstand zum Sattel und die optimale Lenkerhöhe gefunden, dann kann man auch lange Strecken auf dem E-Bike entspannt genießen. Für ausreichende Beleuchtung sorgt ein Panasonic LED Scheinwerfer. Damit auch nach hinten die nachts die nötige Sichtbarkeit gewährleistet ist, ist das Twist Comfort CS blue mit einem Gepäckträgerrücklicht ausgestattet, das ebenso wie der Frontscheinwerfer mit LED-Technik leuchtet. Die Schwalbe Energizer Reflex Bereifung verfügt über Reflexstreifen, die die nächtliche Sichtbarkeit zusätzlich verbessern und sitzt auf Hohlkammerfelgen aus Aluminium mit Edelstahlspeichen.

Damit man jederzeit kräftig in die Pedale treten kann, sind diese mit einer Antirutsch-Auflage für sicheren Halt ausgestattet. In Verbindung mit der Trittkraftunterstützung des SyncDrive Motors meistert das Twist Comfort CS blue so jede Steigung. Ist der Motor abgeschaltet, dann sorgt die Clutch-Type-Technologie für einen widerstandslosen Lauf der Vorderradnabe und ermöglicht es, das E-Bike wie ein ganz normales Fahrrad zu benutzen.

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Durch die ausgereifte Federgabel Giant Oversized Monoshock bleibt das Gewicht des E-Bikes im akzeptablen Bereich. Die Gabel ist nicht nur leicht, sondern auch hochstabil und dämpft durch die guten Stoßdämpfer Straßenunebenheiten und Geländeveränderungen optimal ab. Gebremst wird das Giant Twist Comfort CS vorne mit einer Handbremse in bewährter V-Brake Technologie. Das Hinterrad wird durch eine Rücktrittbremse kontrolliert. Die nötige Antriebsenergie liefern zwei Lithium-Ionen Batterien, mit einer Akkuspannung von 26V und einer Kapazität von 9 Ah, die in den Satteltaschen über dem Gepäckträger deponiert sind. Dort sind die zwei Lithium-Ionen Batterien, die den 250 W Motor antreiben, unauffällig und sicher verstaut und zusätzlich gegen Diebstahl gesichert. Mit den drei Fahrmodi Sport, Eco und Normal ist das Giant Twist Comfort CS für jeden Verwendungszweck und jede Straßenlage gut gerüstet. Das E-Bike ist in verschiedenen Rahmenhöhen erhältlich: In Größe S mit 44 cm Rahmenhöhe, in Größe M mit 50cm Rahmenhöhe und in Größe L mit 56 cm Rahmenhöhe.

Die Akkuleistung ist abhängig von Fahrmodus, Steigung und Windverhältnissen. Der sparsame Eco-Antrieb erreicht bei Windstille auf gerader Strecke 130-160km als Maximum. Steigungen und Gegenwind kosten Energie, daraus resultiert der Wert für die Akkuleistung bei starker Steigung oder starkem zwischen 40 km und 60 km.

Als Gangschaltung kommt eine Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung zum Einsatz. Eine Giant Oversized-Monoshock Federgabel sorgt für einen guten Fahrkomfort und weist ein niedriges Gewicht auf. Der Fahrer kann zwischen den drei Fahrmodi Normal, Eco und Sport wählen je nachdem wo man gerade fährt. Das Gewicht des Giant Twist Sport CS Pedelec liegt bei rund 29 Kilogramm und als Bremsen wurde je eine Alu V-Brake vorn und hinten verbaut. Der Kaufpreis liegt bei zirka 1900 Euro und aufgrund der hohen Reichweite sowie der guten Fahreigenschaften ist der Preis gerechtfertigt.